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Solution 铁路
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2017 - 07 - 20
点击次数: 24
高速铁路的建设分为“站前工程”和“站后工程”。路基、桥涵、隧道、轨道简称“站前”工程,其余简称“站后”工程。“站后工程”中信息化数字化系统(也称智能化系统)的建设,包括四电(通信、信号、电力、电气化)系统集成和信息系统。高速铁路综合视频监控系统  视频监控系统分为两部分:一部分称为“综合视频监控系统”,一部分称为“CCTV监控系统”。“综合视频监控系统”作为“通信系统”内“通信业务网”的一个子系统,负责车站重点部分(咽喉区),区间公跨铁区段,通信、信号机房内,牵引供电、电力供电机房内、外等的监控:CCTV监控系统”作为“信息系统”内“旅客服务系统”的一个子系统,采用网络化的视频监控系统,实现车站内候车室、站台、进站大厅、站前广场、进站咽喉等处图像监视。两者分开建设,但紧密相关,CCTV监控系统仅配置前端设备,后端显示设备,视频服务器、视频存储设备、视频管理等设备由四电系统集成项目中的综合视频监控系统统一考虑。  目前在铁路系统中常提到“综合监控系统”,涵盖了机房监控系统和防灾安全监控系统等内容。例如青藏铁路的综合监控系统包含了网络传输系统、机房环境监控、出入口入侵监测、实时视频监控、光纤在线监测及资源管理、铁路风环境监测、转辙机加热控制。机房监控系统包括动力监控(对机房内的常规动力设备,如市电、配电柜、发电机、UPS、蓄电池组等实时监控)、环境监控(对机房空调、温湿度、漏水、新风机...

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